RS-News-08

Honda ADAS系統採用瑞薩R-Car車用SoC

瑞薩電子今日宣布擴大與Honda在先進駕駛輔助系統(ADAS)領域的合作。Honda Legend中的Honda SENSING Elite系統是採用瑞薩R-Car車用系統晶片(SoC)和RH850車用MCU,已於2021年3月上市。Honda SENSING Elite擁有符合Level 3自動駕駛(有限區域有條件的自動駕駛)的先進科技。Honda再次選擇R-Car和RH850用於Honda SENSING 360全方位安全和駕駛輔助系統。首款搭載Honda SENSING 360的車型計畫將於2022年在中國發布,之後將運用於更多車型中。

Honda SENSING系統使用瑞薩R-Car SoC和RH850 MCU
Honda SENSING系統使用瑞薩R-Car SoC和RH850 MCU

此外,對於新一代Honda SENSING 360系統,Honda選擇R-Car S4作為ADAS核心電子控制單元(ECU)中的主要SoC。瑞薩和Honda並將進一步擴大在ADAS領域的合作,以改進安全技術。

瑞薩高級副總裁兼汽車解決方案事業部總經理Takeshi Kataoka表示:「瑞薩能夠為Honda先進安全技術的創新做出貢獻而感到自豪。瑞薩與Honda分享強調安全和可靠的設計理念,我們計畫進一步擴大合作,在不久的將來將頂尖的駕駛輔助系統導入所有量產的車型。」

Honda汽車事業部產品開發中心電子控制開發監督部門營運執行長兼負責人Yutaka Tamagawa表示:「Honda是安全技術研發的全球創新者,目的在實現無交通事故死亡的社會。瑞薩針對車用進行優化的半導體元件非常可靠,且有完整的軟體和支援系統作為後盾,並能提供卓越的能源效率。我們的合作將進一步加速Honda SENSING的發展,並使它更為普及。」

在Honda SENSING Elite旗艦先進技術系統中,瑞薩R-Car車用SoC處理來自攝影機、毫米波雷達和雷射雷達的感測器資料,以及3維高精地圖和全球導航衛星系統(GNSS)的資料。SoC也監控車輛的位置和路況,並即時運算規劃路線。RH850車用控制MCU透過接收來自R-Car的訊號,對油門、剎車和轉向系統進行進階控制,以協助車輛操作和避免碰撞。

Honda SENSING 360應用預計推廣至全球市場,其中攝影機和毫米波雷達的感測資料將透過瑞薩的R-Car進行360度感測和處理,以提供全方位的安全和駕駛輔助系統。未來瑞薩將與Honda合作開發及廣泛採用新一代的Honda SENSING系統。